Asfalt zonder scheuren voor A59 tussen knooppunt Zonzeel en Hooipolder

Onderstaande foto’s geven een indruk van de werkzaamheden op de A59 tussen knooppunt Zonzeel en Hooipolder HR-R, onderdeel van het project 'VOC Noord Brabant-West'. Het ontwerp hiervoor is op klantspecificatie gemaakt door Heijmans Wegen GPO, Esha Infra Solutions en Ten Cate Geosynthetics.

Scheurvorming voorkomen

Scheurvorming in de bestaande asfaltlaag is aangepakt met het aanbrengen van asfaltwapening. Hiermee wordt doorgroei van reflectiescheuren voorkomen en worden vermoeiingsverschijnselen uitgesteld.

In twee dagen tijd is een wegoppervlak van ca. 27.000m² onder handen genomen, 17.000m² op 6 juni en de resterende 9.900 m² op 13 juni.

Asfaltwapening

Voor het fixeren en vullen van de scheuren in de bestaande asfaltlaag is gekozen voor een systeem met twee lagen. Dat is als volgt uitgevoerd:

1. Sproeien van bitumenemulsie (om de eventuele scheuren te vullen), waarna met asfaltwapening (Polyfelt PGM-G) scheuren worden gefixeerd en een SAMI effect wordt gecreëerd. De waterdichte spanningsabsorberende laag die zo ontstaat voorkomt reflectiescheuren.
   
   
2. Vervolgens is er een laag gemodificeerd bitumen over de wapening aangebracht en afgestrooid met 8/11 steenslag voor een goede berijdbaarheid voor het asfaltverkeer, zodat het asfalt zonder problemen kan worden aangebracht.

Het aanbrengen van het asfalt op de SAMI en de asfaltwapening is door de onderlinge samenwerking prima verlopen.

De glasvezelwapening kan hoge treksterktes opnemen, waardoor scheuren en spoorvorming voorlopig geen kans krijgen. Het wegdek gaat langer mee, waarmee onderhoudskosten worden gereduceerd.

Meer informatie?

  Neem contact op voor de asfaltonderhoud mogelijkheden voor uw wegprojecten